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Truck Home
Categoria B para Motor Home
Quem tem carteira na categoria “B” já pode dirigir motorhome
Uma parte distoricida da lei foi corrigida, ela exigia a carteira D para todos os tipos de veiculos, mesmo um pequeno furgão. Agora ficara restrita para Casamoveis maiores de 6t e 8 passageiros. Veja a notícia Publicada na Gazeta do Povo em 27/07/2011:
Antes os motorhomes e trailers exigiam de seus condutores a categoria “E”.
A lei para ter a permissão de dirigir trailers, motorhomes, reboques, semirreboques ou unidades articuladas acopladas foi simplificada. De acordo com nota publicada no Diário Ofical da União na edição da última sexta-feira, o governo sancionou a lei que muda a exigência da categoria E para poder dirigir esse tipo de veículo. A partir de agora, apenas com a “B” já se tem a autorização. Na categoria que abrange trailers e motorhomes, os veículos devem acomodar até oito passageiros e pesar, no máximo, 6.000 kg - se o tamanho passar deste estabelecido, a categoria “E” será exigida. De acordo com o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), a mudança do artigo 143 da Lei número 9.503, de 1997, visa facilitar o processo de permissão de condução.
Video - Série The Highwayman
The Highwayman é uma ação-aventura série de televisão estrelada por Sam J. temáticos Jones, definido no "futuro próximo". Foi criada por Glen A. Larson e Douglas Heyes. O piloto foi ao ar em setembro de 1987, e foi seguido por uma série de curta duração de nove episódios, com mudanças significativas para o elenco e formato, que decorreu de Março a Maio de 1988. Ela foi resumida por muitos críticos como um cruzamento entre Mad Max e Knight Rider. (Mais informações: Super Herois em Geral)
O Motor home mais rápido do mundo!
By Kevin Reece Published: Nov 13, 2006
Jim Rosenburgh tem um curriculo bem variado, mas sempre gostou de coisa ligadas a carros e velocidade. Ele foi piloto de F4 Phantom no Vietnã, motorista de caminhão, mecânico, construtor de motores e dono de posto de combustível. Tem ainda uma contrutora de motor homes, ele e sua equipe buscam esses veiculos antigos da GMC para reformar, Mudam a parte mecânica e suspensões. "Eles têm mais potencia do que precisam, é para sentar lá e queimar borracha, isso é divertido" disse ele rindo.
Dennis conta que teve uma imagem de um motorhome
flamejante com um aerofólio correndo nas salinas, levantando aquele rabo
de galo de sal, isso o motivou a chegar lá. No sonho o motor home tinha
média de 102,76mph.
Com essa idéia na cabeça resolver fazewr um motorhome além do outros montando um para a famosa corrida de Bonneville Salt Flats. Ao encontrou o motorhome GMC que queria na Flórida, fou busca-lo, restaurou e colocou nele um motor de 500cv, além de uma pintura flamejante e um aerofólio no teto, como no sonho.
Então, em Setembro de 2005, ao lado das mais rápidas maquinas do mundo, um motorhome vindo de Sequim, pilotado por seu mecânico Dennis Schleve Jr. foi encaminhado ao estacionamento proprio para esses veiculos. Dennis teve que convencer os fiscais que o GMC flamejante estava lá para correr mesmo! Na prova dizem ter feito 103mph (165km/h), segundo eles é um bom tempo.Curioso que a maioria dos veículos vão cobertos e rebocados. O Motor Home mais rápido do mundo foi o único veículo dessa edição que chegou rodando!
Casamotor InDica: Secretaria de Turismo do Paraná
As paginas do governo são tão burocraticas quanto o sistema convencional, sendo necessário muitos links até chegarmos à uma pagina com alguma informação
Lar Doce Ônibus
Bem-vindo ao ‘Lar, doce ônibus’ (Publicado em O Diario)
Fábio Castaldelli
Com as ferramentas certas na mão e muitas ideias
na cabeça, o empresário e torneiro mecânico Antônio Lopes, o Toni, 51,
morador da cidade de Paiçandu (a 14 quilômetros de Maringá), foi dando
vida ao seu projeto mais engenhoso: transformar um ônibus em uma casa
de veraneio sobre rodas.
A viabilização do projeto exigiu um
significativo investimento financeiro e vários anos de trabalho. Valeu o
esforço, pois o resultado é surpreendente. "Em qualquer lugar que nós
vamos, as pessoas olham curiosas e surpresas", revela ele.
Encontro em Santa Helena - 2010
Matéria da RPC sobre o encontro em Santa Helena no link abaixo:
http://g1.globo.com/videos/parana/v/o-feriado-dentro-de-um-motor-home/1491247/
http://g1.globo.com/videos/parana/v/o-feriado-dentro-de-um-motor-home/1491247/
Viagens - Casal na Estrada
Casal mantém blog-diário de bordo sobre viagens com motorhome no ano de 2008. Sempre tem roteiros e informaçoes interessantes!
A partir da primeira postagem.
Segunda parte da viagem
'Na Estrada com Galvão' mostra os bastidores da estrutura da Ferrari
Terceira temporada do quadro comandado por Galvão Bueno estreia domingo, no 'Esporte Espetacular'. Felipe Massa recebe equipe em Barcelona, Espanha
Por GLOBOESPORTE.COMBarcelona, Espanha
Kaká, Luis Fabiano, Alexandre Pato, Joel Santana, Rubens Barrichello, Felipe Massa, Rodrigo Pessoa. Esses são os nomes de alguns atletas que já receberam o narrador e apresentador Galvão Bueno nas duas primeiras temporadas do "Na Estrada com Galvão". Agora, o quadro entra na terceira edição e estreia neste domingo, no "Esporte Espetacular", mostrando com exclusividade os bastidores da estrutura da Ferrari.
A equipe do "Na Estrada" esteve em Barcelona, onde aconteceram as últimas sessões de testes da pré-temporada da Fórmula 1. O piloto brasileiro Felipe Massa recebeu Galvão Bueno no Circuito da Catalunha e abriu as portas da escuderia italiana.
Caracol do Dia - Kombi Turista
Fotografada em Campinas (SP) por Alberto Polo Junior, a Kombi Mexicana parece estar em viagem pela América do Sul.
Kombi para inglês ver: velho utilitário brasileiro vira moda no Reino Unido
Fora a maldade de chamar a velha senhora de fóssil vivo, uam matéria muito legal, Afinal a Kombi é um charme! A clássica Karmann Safari-Mobil deixou seu legado, olhem que bacana.
Kombi para inglês ver: velho utilitário brasileiro vira moda no Reino Unido
RIO - Fóssil vivo da indústria nacional, a Kombi fabricada em São
Bernardo do Campo virou moda na Inglaterra. Lá, o veterano modelo da
Volks é artigo de luxo: despe a roupa de trabalho e se enche de
acessórios para acampar nas férias.
Quem descobriu o filão foi a empresa Danbury Motorhomes, que importa
e converte as Kombi zero-quilômetro "made in Brazil" desde o início da
década passada. Outra companhia inglesa no ramo é a VW Downunder.
Os números são uma surpresa para quem imagina que a cinquentona
van nacional, com sua imagem de insegurança, é vista como piada na
Europa. Consultado, o departamento de exportações da Volkswagen
do Brasil revela que, nos últimos dez anos, já mandou cerca de mil exemplares da Kombi para a Inglaterra.

Não se trata de uma exportação regular, mas sim de envios, por
encomenda, a um vendedor independente. O utilitário é embarcado sem
qualquer adaptação.
Tal interesse tem explicação: o Brasil é o último país que
fabrica a Kombi de segunda geração - igual à que foi produzida na
Alemanha de 1967 a 1979. Os estrangeiros conhecem este modelo como T2.
Para os ingleses, é a chance de ter um carro clássico, só que novo em
folha. Até Pete Townshend, líder da banda The Who, comprou um magic bus
desses.
Na Inglaterra, a Kombi brasileira passa por uma
transformação que a deixa com a aparência dos modelos de camping feitos
pela firma Westfalia, por encomenda da Volkswagen, nas décadas de 60 e
70. A Danbury tem um pequeno exército de lanterneiros, eletricistas,
pintores, forradores, marceneiros e mecânicos para fazer as alterações.
A capota é cortada, dando lugar a um teto móvel que, quando
levantado, dá altura suficiente para que se fique em pé dentro da Kombi.
Nos acampamentos, o dispositivo permite que quatro pessoas durmam no
carro sem claustrofobia.
O volante vai para a direita, facilitando o uso da Kombi em mão
inglesa. É possível até adaptar uma caixa de direção com assistência
elétrica, vinda do Fiesta. Além de leve, é muito mais precisa do que a
original.
Os bancos são retirados e vendidos como sucata. Na frente, entram
confortáveis assentos individuais. Atrás, vai a "mobília da casa":
sofás-cama, fogão a gás, pia, geladeira e mesinha dobrável são o básico.
Podem entrar ainda ar-condicionado, TV e quase tudo o que a imaginação
do cliente pedir. Madeira clara e couro tornam o ambiente luxuoso.
A cor branca, única disponível no Brasil, dá lugar a tons fortes
de azul, abóbora, verde... Para-choques podem ser cromados; a suspensão,
rebaixada; e os aros de ferro, trocados por rodas de liga leve.
Para disfarçar a enorme grade do radiador que equipa as Kombi
brasileiras desde 2006 (quando o motor boxer refrigerado a ar deu lugar
ao quatro em linha "a água"), há a opção de pôr um falso estepe montado
na frente do carro.
Mas será que o motor flex não reclama da gasolina sem álcool da Inglaterra?
- Nunca tivemos problemas no motor, que é muito confiável, econômico
e disposto nas subidas. Por outro lado, o câmbio já deu defeito - conta
David Cranwell, da loja T2 4Fun, especializada em aluguel das "VW
Camper", como são chamadas as Kombi convertidas.
Para Cranwell, outras ressalvas à versão brasileira são a pouca
espessura do metal da carroceria, os pontos de solda grosseiros e a
porta de correr que fica "no lado errado".
Já David Irvine, da locadora Eastbourne Holiday Campers, é só elogios para as Kombi:
- Todos amam essa van. É muito divertida de dirigir!
No Brasil, uma Kombi original de fábrica custa R$ 48.310. Na
Inglaterra, os preços vão do equivalente a R$ 55.522 (sem transformação)
a R$ 100 mil (com todos os equipamentos). Muitos preferem alugar a
Kombi "Camper" por uma semana, o que sai por aproximadamente R$ 1.800.
Kombi Motor-Home rende livro na Bahia
Viu, um motor horme é a melhor forma de escrever um livro, mas você pode começar nos contando uma história!
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Virgínio Cordeiro na Kombi que o levou em aventuras pela estrada ao lado de sua mulher |
O autor Virgínio Cordeiro de Mello está de volta com seu mais novo
livro “Bahia, uma viagem...”, que está sendo lançado em parceria com a
Gryphus Editora. A obra retrata locais onde o povo brasileiro nasceu,
levando o leitor a uma viagem pelas estradas brasileiras até o litoral
sul da Bahia, terra rica em história,
Por onde andei
Envie-nos fotos da sua viagem e do seu motor home, lugares legais para onde ele te levou e vice-versa. Caso queria escreva a história da sua viagem também! contatocasamotor@gmail.com
Kombarraca
Barraca estilosa chama a atenção no camping e tem espaço de sobra
Essa é para quem gosta de acampar, mas não abre mão de um estilo
próprio. Uma empresa britânica acaba de lançar a barraca VW Kombi, que
reproduz o modelo fabricado em 1962 (no Brasil vendida até 1975) e comporta até quatro pessoas.
O produto licenciado oficialmente pela montadora alemã estará disponível em três cores: azul, vermelho e amarelo. As vendas só começam em agosto, mas o site gringo firebox.com já aceita encomendas. O preço é de aproximadamente R$ 780 (US$ 480).
O produto licenciado oficialmente pela montadora alemã estará disponível em três cores: azul, vermelho e amarelo. As vendas só começam em agosto, mas o site gringo firebox.com já aceita encomendas. O preço é de aproximadamente R$ 780 (US$ 480).
Top Gear - Motor Homes
Futuria - Com garagem e banheira!

O Motorhome Futuria foi apresentado no Salão Caravan 2010, em Dusseldorf, na Alemanha. Junto com toda a expectativa, a casa sobre rodas apresentou uma estrutura fenomenal, que inclui: quartos, banheiros, um terraço com jacuzzi e, acredite, uma garagem para carros esportivos.


Gostou e quer comprar um? Basta recorrer às suas economias e desembolsar R$ 1,451 milhão, ou ganhar na Mega Sena.













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